rrbtxq . xyz

有相关人士认为，小黄狗真正让垃圾分类变得简单、实惠、有趣、有意义。在试点小区，居民使用之后反响热烈，每天“喂狗”支持环保，正在成为他们新的生活习惯。而且，小黄狗真正能实现垃圾资源化、减量化、无害化，为政府部门排忧解难，并提供环保相关决策的数据依据，因此，小黄狗上线后，各地政府部门密集考察，充分肯定小黄狗模式和作用，支持和鼓励小黄狗进驻辖区，多举措帮助铺设试运营。

现象2出版社开店成高校实体书店主力与私营书店相比，具有校方背景的出版社开办的书店成为一些名校实体书店的主力，记者走访的7家高校中，北京大学、清华大学、中国人民大学、北京外国语大学和北京交通大学5所高校都有这类书店。北京大学校内的北大书店前身是北大读者服务部，2018年北大120年校庆时正式开业，由北京大学出版社直接管理，经营范围包括教材、教辅、学术书籍等类别。店内还提供有桌椅的学习区，书架下方放置了蒲团供读者休憩。此外，北大书店对持有北大学生证、教职工证和校友证的顾客都有折扣。“一般普通书籍八折，教材八五折。”书店业务店长徐先生介绍。

控股方股东多达89名且全部为自然人海星股份前身为海星有限责任公司，注册资本214万元，其中南通电极箔厂和香港恒威贸易公司恒威贸易各持50%股份。经过10多年发展，公司历经四次增资、三次股权转让，2013年完成了股改，变为海星股份公司。截至目前，公司的股东只有两名，为新海星投资和南通联力，分别持股90.50%、9.50%。南通联力的法人代表严季新，也是新海星投资、海星股份法人代表，而南通联力是新海星投资的全资子公司。

另一个值得关注的问题是，公司IPO前，两家创投机构撤退。招股书显示，早在2004年，海星股份就赴港上市，并搭建了红筹架构，遗憾的是一直未如愿。2012年，公司调整战略准备闯关A股。为了完善公司治理结构，2013年3月，海星股份引入了松禾成长、瑞盈丰华两名创投股东，分别以7000万元、2500万元增加公司注册资本154.70万元、55.24万元，分别持公司7%、2.5%股份。两个月后，公司实施股份，随即向A股冲刺。

长时间连续运行和短时间运行对列车的技术要求是不一样的：长时间跑就要求列车具有长时间工作的可靠性，就会对列车各个关键环节（尤其是转向架和牵引系统）提出更苛刻的技术要求，对材料和结构提出不同的要求。事实上，根据中国高铁线路特点的改进，就是新技术的来源（尤其当这些特点是中国独有的时候），何况中国工业本来就拥有自己的核心技术。例如，哈大高铁是欧洲和日本都没有的高寒线路，中国企业在以前的普通列车上就有对付高寒条件的长期技术积累，自然把原来高寒车的许多技术用于高速列车。因此，一旦转向自主开发，就会产生“迫使”中国技术超过外国技术的动力。

综上所述，海星股份流动性较为充足、负债水平较低。从这些财务数据看，公司有能力承担4.70亿元的产能扩张项目，采取包括向银行借款、引进股东等从事，就可以筹集到募投项目资金。让人意外的是，在公司拟通过IPO募资4.7亿元之前，公司实施了十分慷慨得分红。2016年、2017年，华星股份先后实施分红的金额为0.50亿元、0.65亿元，合计为1.15亿元。同期，公司实现的净利润为0.74亿元、0.78亿元，分红的金额占当年净利润的67.57%、83.33%。