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谈及该次收购的影响，三一重工在公告中表示，通过并购三一汽车金融公司，将推动公司向“制造+服务”转型，提升竞争力与盈利水平，同时，公司将为经销商与客户提供产品、服务和融资等一揽子解决方案，三一重工与三一汽车金融优势互补，降低融资成本。此外，三一重工表示，汽车金融资质稀缺，业务利润增长空间大，自2004年《汽车金融公司管理办法》出台，成立首家汽车金融公司起，截至目前全国只有25家汽车金融公司；与此同时，当前三一汽车金融业务主要服务于三一重工及其产业链。随着汽车金融业务的推进，三一重工与汽车金融关联交易将大幅增加，收购三一汽车金融可有效减少关联交易。

刘君强调，目前，服务电商仍然是行业的主要业务之一，但需要正视的是，我们的服务能力和服务水平还有待进一步提升。下一步要着力推动电子商务与快递物流协同发展，行业需做好以下三个方面工作：一是产品体系科学合理、内涵丰富、用户满意，企业要不断提升服务能力，适应满足一二三产业发展需求；二是组织运营集约高效、便捷低耗、智能精细，企业要不断发展先进技术、先进模式，也要因地制宜、分门别类，对不同区域、不同客户提供不同的服务方式；三是寄递服务质量稳定、诚实守信、安全绿色，企业要不断提升服务能力，落实承诺，确保服务水平。

苏宁金融研究院特约研究员何南野则认为，跟投机制对券商形成了强有力的约束。一方面，券商对项目初始的判断和立项更为严格，在源头上可以保证申报项目的高质量，另一方面，券商投行部门、内核质控部门对项目风险的把控也会更加尽职尽责，同时券商的直投部门也会在初期就提前介入，各方积极参与的生态，有利于保证项目的质量。因此跟投机制，从整体上来说是有利于项目质量把控的，监管所期待的跟投作用也在不断发挥。

这名接受德媒采访的黑衣暴徒表示，自己准备好接受采访，但不会脱下黑色面罩。（受访黑衣暴徒查理，图源：《明镜》周刊）根据《明镜》周刊公开的采访对话，在被记者问及使用弓箭是否有问题时，查理承认“是有危险”，但他宣称：“射不准，射到一个不是警察的人身上的话，就有危险。”

除了稳基建，推动有效投资稳定增长还有其他内容。会议指出，要深化投资领域“放管服”改革，调动民间投资积极性。在交通、油气、电信等领域推介一批以民间投资为主、投资回报机制明确、商业潜力大的项目。推进高水平对外开放，完善外商再投资鼓励政策，加快已签约外资项目落地。

个股方面，建议关注常熟银行（601128，买入）、兴业银行（601166，未评级）、平安银行（000001，未评级）、招商银行（600036，增持）。风险提示经济下行超预期、降息幅度超预期。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。